אנחנו רוצים אותך, כן אותך, תקציבאית שכמוך, שיושבת כל היום במשרד ומתה לקום ולעזוב למקום טוב יותר.

קדימה, קומי כבר, זו ההזדמנות שלך למקום טוב יותר.

יש לנו לקוחות מהאיכותיים ביותר ומשרד, שביתיות זה אנדרסטייטמנט לתאר אותו.

תנאי קבלה: יצירתית כמו סיגל, תקתקנית כמו שרון, מנוסה כמו יעלי, יודעת לדברר כמו דיקלה, יסודית כמו מיה, עקשנית כמו נעמי, חריפה כמו רונה ומבינה עניין כמו נטאלי.

בקיצור, תהי קצת מכל אחת מאיתנו, או שפשוט תהי מיוחדת. זו לא בקשה גדולה מדי לבקש, נכון?

אז אם את רוצה להיות חלק מאיתנו, שלחי קו"ח לכתובת המייל עם שורת הנושא: אני התקציבאית שחיכיתם לה !!!

שקופת המיסים תהיה מלאה גם בכסף של קונגלומרטים ולא רק של העסקים הקטנים והבינוניים (רוצה לומר - לבייב אל תלך..)

שהשלטון יתבסס על אנשי מוסר וערכים (לניצב דנינו יש מספיק עבודה גם בלעדיהם)

שהקריירה של ריטה תחזור לנסוק (סתם כי חבל לי בשבילה..)

שהמורים יפסיקו לשבות (כשהם לא בשביתה אני מתכוונת)

שהאוכל באל-על יהיה אוכל (סנדויץ טרי עדיף על כל הנסיונות שלהם..)

שרוחמה אברהם תכבד את גילה של המדינה (גיל 60 מזמין אלגנטיות ו-finess, ולא גימיקים של פרומרקט)

שתהיה לי חניה בתל אביב (גם לכם)

ששחורות יקבלו כבר את המעמד של 'נהנות יותר' (איכשהו הברמניות עשו מחטף..)

שלא יפלו קסאמים על שדרות (כי די כבר. ואני דואגת להורים)

שמישהו יקנה את מעריב (אפילו מוזס מתחיל להשתעמם)

והעיקר, שתהיה שנה טובה!

באחת מישיבות הצוות האחרונות שלנו במשרד, שרון שאלה אותנו מה חשבנו על התנהלותה של חברת "הוט" אל מול המשבר האחרון של "יס". התשובה לשאלה עוררה דיון סוער למדי, ונעה בתווך שבין "גאונות לשמה" ל- "פספוס אדיר". אבל מה בעצם עשתה "הוט" בזמן ש"יס" הלכה והשתבשה לה? כלום. פשוט, כלום.

כזכור (או שלא), פרשת "יס" התחילה עוד לפני שהיתה בכלל פרשה.  ב-6 בספטמבר, עם תקיפת מטוסי צה"ל בסוריה החלו שיבושים בקליטת שידורי הלווין של החברה. התקלה נמשכה מספר שבועות, שבתחילתם לא היה ברור (לא ללקוחות ולא ל"יס") מה מקורה, אך לאחר איתור הבעיה (כנראה שידורי מכ"ם של ספינה הולנדית), התקלה טופלה. כש"יס" כבר לא יכולה היתה להסתיר את התקלה מעיני התקשורת, וכששירות הלקוחות של החברה קרס מרוב לחץ הלקוחות הזועמים – נאלצה "יס" לפרסם הודעות התנצלות, ולקוות שהלקוחות יקבלו זאת בהבנה. הם לא.

כ-750 איש התנתקו, אחרים פשוט הפנימו את הכעס והבטיחו לנקום מתישהו (זה נמצא ב "To-do list" שלהם). בשורה התחתונה, אפשר לשער שלתדמיתה של "יס" נגרם נזק כבד, ולא ממש ברור אם ראיונותיו של מנכ"ל החברה רון איילון בתקשורת הצליחו לשפר את מצבה. בימים שאחרי "סיום המשבר" ניתן היה אפילו לראות בעיתון, באינטרנט, בטלוויזיה וברדיו את השתלטותה של "יס" על כל שטח פרסום אפשרי, שבהם החברה הודתה ללקוחותיה על הסבלנות והעניקה להם פיצוי על עגמת הנפש – פתיחת כל הערוצים למשך 3 חודשים.

לעומתם, כמו שציינתי לפני 2 פסקאות שבטח כבר הספקתם לשכוח (ובצדק) – חברת "הוט" פשוט עמדה \ ישבה \ השתזפה לה בצד ולא עשתה דבר; לא ניצלה את המצב" של "יס" כדי להציע ללקוחות הממורמרים אלטרנטיבה, לא ניסתה לגבות ולחזק את "יס" כדי לצאת "גדולה" וספורטיבית, ולא עשתה למעשה שום פעולה יחצ"ית ראויה לאזכור.

כאן בעצם, אם נחזור לישיבת הצוות שהציתה את הדיון, נשאלה השאלה "למה?". סיגל העריכה, ש"הוט" לא רצתה ששמה ישוייך למילים "פרשה", "תקלות" או "שיבושים" בהקשר של המשבר האחרון, ולכן גם לא פצתה את פיה. שרון לעומת זאת, סברה שהציבור לא בהכרח יודע להבדיל בין שתי החברות ולכן הפחד של "הוט" מהדבקת תווית ה"תקלות" אינה הסיבה.

אותי, דבריה של שרון די הפליאו, שכן אני מאמין שהציבור דווקא כן יודע להפריד בין השתיים, במיוחד משום שחברת "יס" ידועה בתקלות ושיבושים בקליטה – ובמיוחד בתקופת החורף. אבל, למי זה בדיוק ידוע? אולי מה שלי ברור מאליו, אינו כל כך ידוע לאחרים? כדי לנסות ולבדוק האם הציבור באמת יודע להבדיל בין שתי החברות, שרון הציעה לערוך משאל רחוב פשוט. "תבדוק אם אנשים יודעים מה ההבדל בין 'הוט' ל'יס', ותראה אם הם יוכלו להצביע על ההבדל הטכנולוגי ביניהם". קיבלתי את הצעתה ההיפותטית של שרון, והחלטתי להפוך אותה לקונקרטית. מה יגיד הרחוב? האם האנשים ידעו "מי זו מי"? בשבוע הבא – התוצאות.