באחת מישיבות הצוות האחרונות שלנו במשרד, שרון שאלה אותנו מה חשבנו על התנהלותה של חברת "הוט" אל מול המשבר האחרון של "יס". התשובה לשאלה עוררה דיון סוער למדי, ונעה בתווך שבין "גאונות לשמה" ל- "פספוס אדיר". אבל מה בעצם עשתה "הוט" בזמן ש"יס" הלכה והשתבשה לה? כלום. פשוט, כלום.
כזכור (או שלא), פרשת "יס" התחילה עוד לפני שהיתה בכלל פרשה. ב-6 בספטמבר, עם תקיפת מטוסי צה"ל בסוריה החלו שיבושים בקליטת שידורי הלווין של החברה. התקלה נמשכה מספר שבועות, שבתחילתם לא היה ברור (לא ללקוחות ולא ל"יס") מה מקורה, אך לאחר איתור הבעיה (כנראה שידורי מכ"ם של ספינה הולנדית), התקלה טופלה. כש"יס" כבר לא יכולה היתה להסתיר את התקלה מעיני התקשורת, וכששירות הלקוחות של החברה קרס מרוב לחץ הלקוחות הזועמים – נאלצה "יס" לפרסם הודעות התנצלות, ולקוות שהלקוחות יקבלו זאת בהבנה. הם לא.
כ-750 איש התנתקו, אחרים פשוט הפנימו את הכעס והבטיחו לנקום מתישהו (זה נמצא ב "To-do list" שלהם). בשורה התחתונה, אפשר לשער שלתדמיתה של "יס" נגרם נזק כבד, ולא ממש ברור אם ראיונותיו של מנכ"ל החברה רון איילון בתקשורת הצליחו לשפר את מצבה. בימים שאחרי "סיום המשבר" ניתן היה אפילו לראות בעיתון, באינטרנט, בטלוויזיה וברדיו את השתלטותה של "יס" על כל שטח פרסום אפשרי, שבהם החברה הודתה ללקוחותיה על הסבלנות והעניקה להם פיצוי על עגמת הנפש – פתיחת כל הערוצים למשך 3 חודשים.
לעומתם, כמו שציינתי לפני 2 פסקאות שבטח כבר הספקתם לשכוח (ובצדק) – חברת "הוט" פשוט עמדה \ ישבה \ השתזפה לה בצד ולא עשתה דבר; לא ניצלה את המצב" של "יס" כדי להציע ללקוחות הממורמרים אלטרנטיבה, לא ניסתה לגבות ולחזק את "יס" כדי לצאת "גדולה" וספורטיבית, ולא עשתה למעשה שום פעולה יחצ"ית ראויה לאזכור.
כאן בעצם, אם נחזור לישיבת הצוות שהציתה את הדיון, נשאלה השאלה "למה?". סיגל העריכה, ש"הוט" לא רצתה ששמה ישוייך למילים "פרשה", "תקלות" או "שיבושים" בהקשר של המשבר האחרון, ולכן גם לא פצתה את פיה. שרון לעומת זאת, סברה שהציבור לא בהכרח יודע להבדיל בין שתי החברות ולכן הפחד של "הוט" מהדבקת תווית ה"תקלות" אינה הסיבה.
אותי, דבריה של שרון די הפליאו, שכן אני מאמין שהציבור דווקא כן יודע להפריד בין השתיים, במיוחד משום שחברת "יס" ידועה בתקלות ושיבושים בקליטה – ובמיוחד בתקופת החורף. אבל, למי זה בדיוק ידוע? אולי מה שלי ברור מאליו, אינו כל כך ידוע לאחרים? כדי לנסות ולבדוק האם הציבור באמת יודע להבדיל בין שתי החברות, שרון הציעה לערוך משאל רחוב פשוט. "תבדוק אם אנשים יודעים מה ההבדל בין 'הוט' ל'יס', ותראה אם הם יוכלו להצביע על ההבדל הטכנולוגי ביניהם". קיבלתי את הצעתה ההיפותטית של שרון, והחלטתי להפוך אותה לקונקרטית. מה יגיד הרחוב? האם האנשים ידעו "מי זו מי"? בשבוע הבא – התוצאות.
